南昌铁路枢纽向塘地区扩能改造工程项目报告表拟批准公示

建设名称：

**铁路枢纽向塘地区扩能改造工程

建设地点：

**县向塘镇向塘站、向塘西站、物流基地、****点击查看车辆段

建设单位：

****点击查看

建设项目概况（环评单位提供）：

项目为改建项目，****点击查看基地改造、向塘西站改造、****点击查看车辆段站修所迁建及既有站修所改造四部分，均位于**县向塘镇，项目占地面积158300㎡，其中，永久占地151100㎡（永久占地中133700㎡为铁路既有用地，新增用地17400㎡），临时占地7200㎡。****点击查看基地增建二线改造起点坐标（东经115°57′16.302″,北纬28°27′17.720″），终点坐标（东经115°56′17.024″,北纬28°28′6.271″）；向塘西站改造坐标（东经115°57′25.215″，北纬28°24′28.925″）；物流基地改造坐标（东经115°56′6.142″,北纬28°28′11.895″）；****点击查看车辆段迁建站修所坐标（东经115°57′45.492″，北纬28°24′50.323″）。各部分建设内容如下：

****点击查看基地改造：向塘站北****点击查看基地取送车与西环线作业平行进路；物流基地增加2条到发线，****点击查看基地走行二线。

向塘西站改造：V场、VII场增加到发线及配套相关改造工程。其中，V场改造方案为增加3条到达线，拆除并还建V场待检室、上行减速顶工区、V场信号楼、职工食堂、电务工区、待检室以及练功棚等房屋，还建环场道路，并相应改造V场两端咽喉，完善接触网以及信号联锁等配套工程。VII场改造方案为在既有VII场11道东侧增加到发线2条。

****点击查看车辆段站修所迁建及既有站修所改造：将既有站修作业场外迁至既有货物倒装线东侧、沪昆铁路西侧空地，设计规模为近期 21台位、远期24台位。将既有站修棚改为预检预修棚，预检棚内3条站修线改为预修线，每线可以满足7辆车的预检预修需求。为满足段修车推送入库作业需要，配套将3****点击查看车辆段北段咽喉、****点击查看联通。

主要环境影响及预防或者减轻不良环境影响的对策和措施（环评单位提供）：

1、大气污染防治要求。项目废气主要为****点击查看车辆段迁改建的预检棚及站修所焊接烟尘及修磨作业粉尘。要求食堂加装油烟净化器，油烟经油烟净化器处理后排放，执行《饮食业油烟排放标准（试行）》（GB18483-2001）排放要求。焊接工序采用移动式焊烟净化器对焊接烟尘进行净化处理后排放，站修所修磨作业粉尘经砂轮机自带的滤袋除尘设施处理后排放，执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）无组织排放限值。

2、水污染防治要求。****点击查看车辆段既有污水处理设施，迁建的站修所**排水系统，生产废水经隔油沉淀池处理、生活污水经隔油池、化粪池处理后，经市政管网排入****点击查看处理厂。向塘西站Ⅴ场还建隔油池及化粪池，生活污水经化粪池、隔油池处理后经市政管网排入****点击查看处理厂，执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中三级标准要求。

3、严格落实环境噪声污染防治措施。对龚黄村、后江村增设隔声窗。运营期运营单位应加强场地养护、车辆保养、定期对钢轨进行打磨，保持钢轨顶面**，从源头上降低轮轨噪声影响。****点击查看中心线30m处执行《铁路边界噪声限值及其测量方法》（GB12525-90）及修改方案中表1限值标准要求。场界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）4类标准。

4、固体废物分类处置及综合利用。向塘站、物流基地、****点击查看车辆段均不新增定员，生活垃圾产生量不变，依托既有生活垃圾收集系统，由当地环卫部门定期清运。****点击查看车辆段迁改建的预检棚及站修所日常机修作业会产生废零件、切割镟修废料、废焊条、废油桶、废油抹布、废手套等。应按“**化、减量化、无害化”处置原则，认真落实各类固体废物收集、处置和综合利用措施。危险废物应定期收集后送具有危险废物处理资质的单位进行处置。危废暂存间应按《危险废物贮存污染控制标准》(GB18597-2023)的相关要求建设。

5、生态恢复措施。项目主要在既有铁路用地内进行建设，****点击查看自然保护区、风景名胜区、重要生态功能区等生态环境敏感保护目标。工程施工前应对表土进行剥离，集中暂存后用于后期绿化。施工完成后进行场地平整，回覆表土后及时进行植被恢复。

公众参与情况（建设单位提供）：

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相关环保措施承诺（建设单位提供）：

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****点击查看政府做出的相关环境保护措施承诺文件（建设单位提供）：

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