联系人27个
立即查看
可引荐人脉756人
立即引荐
历史招中标信息229条
立即监控
根据《企业事业单位环境信息公开办法》及《关于开展建设项目环境保护事中事后监管工作专项检查的通知》，我公司****点击查看集团****点击查看公司**县长**冶金用**岩200万吨/年技改扩建工程项目竣工环境保护验收信息，公示期为五个工作日。
一、项目基本情况
项目名称：****点击查看公司**县长**冶金用**岩矿200万吨/年技改扩建工程项目；
建设单位：****点击查看；
建设地点：**省**市**县蓉城镇；
建设性质：改扩建；
总投资：9123.78万元；
生产制度：设计采用间断工作制，年工作300d，破碎加工作业每天2班，每班6h；矿山开采每天1班，每班12h；剥离围岩系统每天2班，每班6h。
环评文件编制单位：中钢集****点击查看总院****点击查看公司；
环评审批部门：****点击查看环境局
环评审批时间：2020年6月29日
环评审批文号：池环函〔2020】165号
联系人：吴工 139****点击查看3513
二、工程建设情况
主要建设内容及变化情况一览表详见表1。
表1 环评报告书及其批复建设内容与实际建设情况
| 工程名称 | 环评报告及其批复建设内容 | 实际建设情况 | 变化情况 | |||
| 一期项目工程内容与规模 | 备注 | |||||
| 主体工程 | 露天采场 | 采用露天开采，**面积0.58km2，开采标高为+50 m～+190m，采矿规模为**岩矿200万吨/年，剥离围岩200万吨/年。分两期开采，一期：开采采矿权范围内曲线DABC（详见一期露天开采最终境界图）以北+190m～+50m之间的矿体，面积0.36km2。 开采范围位于周围国道及部分村庄民房 300m 保护范围之外。 | 依托现有 | 由于池黄高铁现已建成通车，在原设计一期开采范围的基础上，将池黄高铁480m压覆范围划分至二期进行设计 | 开采范围发生变化 | |
| 破碎加工系统 | 破碎加工系统位于**的西侧，**粗破碎站布置在采场西南侧，修建运输及卸矿道路及车场，汽车卸矿平台标高+101.5m，粗破碎地坪标高+85m，占地350m2。对细碎站进行改造，在原细碎站新增巴马克破碎机，设计地坪标高+66m，占地约100m2。 | 依托现有、** | 取消建设粗破碎站，依托现有 | / | ||
| 剥离围岩综合利用系统 | 位于采场东南侧，占地约5.37hm2，**1#转运站，位于采场东侧，地坪标高+80m； **的围岩加工生产线主要单体有中细碎厂房、1#筛分厂房、2#筛分厂房、机制砂厂房、****点击查看车站及胶带机通廊，地坪标高均为+68m。 **地磅房及冲洗装置，布置在破碎筛分系统区域南侧出口位置，地坪标高+68m。 **二层值班楼，布置在已征地地块内南侧位置，地坪标高+68m。 | ** | **的围岩加工生产线主要单体为1#、2#厂房、****点击查看车站。1#厂房内部设置产品大棚和2#筛分厂房，2#厂房内部设置中细碎厂房和1#筛分厂房。 取消机制砂工艺，0-5mm直接作为产品外销，剥离围岩利用为无人车间，无需建设值班室 | ****点击查看砂厂房和二楼值班室 | ||
| 储运工程 | 产品堆场 | **岩破碎加工产品堆场：项目利用破碎站工业场地原面积约2100m2的产品封闭堆棚存放45～80mm粒径产品，堆棚高度约31m。**储存-3mm云粉产品的封闭大棚，布置在**南侧、G318国道北面搬迁后老左家区域，大棚面积2600m2。-3mm云粉产品通过一条管状胶带（φ35cm，L=0.8km）输送到云粉储矿棚+胶带自动装车系统，储矿量28000t（需配合前装机辅助），储矿时间5天。 剥离围岩综合利用项目产品堆场：位于采场南侧，地坪标高为+68m，占地约3200m2 。 | ** | **岩破碎加工产品堆场：云粉大棚、装车站及胶带机通廊位置现仍有约150座坟塚尚未搬迁完毕，均暂不修建，云粉产品经G318国道运出，运抵交货地。 剥离围岩综合利用项目产品堆场：与环评一致 | 云粉大棚、装车站及胶带机通廊，计划在2030年12月前搬迁完毕完成建设工作。 | |
| 临时堆土点 | 利用现有临时堆土点，南侧占地约2.47hm2（包括新增占地0.37hm2），堆存容积为12.3万m3，西侧占地约1.99hm2，堆存容积为18万m3。 | 依托现有 | 与环评一致 | / | ||
| 内部运输 | 矿石采用汽车运输，从采场出口+95m标高接口，修建运输及卸矿道路及车场到达****点击查看岩粗破碎站+101.5m卸矿平台，道路长度约100m。 | ** | 与环评一致 | / | ||
| 外部运输连接道 | 云片采用汽车外运，利用原有道路。 云粉和剥离围岩产品采用汽车外运，在**剥离围岩高效综合利用破碎筛分系统厂区构筑12m宽主干道路（利用已有乡村道路硬化），与G318国道相连接。 | ** | 云片运输路线与环评一致。 云粉产品采用汽车外运，外包运输方式，经G318国道运至**港,从**港水运至**。 剥离围岩产品采用汽车外运，外包运输方式，在装车站自动装车后，出厂洗车后，经G318国道运出，运抵交货地。 | 运输路线发生变化 | ||
| 公辅工程 | 给水 | **岩产线依托原有100万吨/年生产线的生产给水系统已有两台100m3储水罐，其储水容量可以满足200万吨/年技改后的生产用水需要，原系统可以延续使用。 剥离围岩高效利用加工系统以就近的自来水管网作为生产、生活水源。将自来水贮存在**的100m3蓄水池中，利用给水管网为各站点提供喷淋除尘用水和厂房卫生冲洗水。 | ** | **岩产线依托现有两台100m3储水罐，**900m3沉砂蓄水池，贮存剥离围岩利用系统的自来水，为各站点提供喷淋除尘用水和厂房卫生冲洗水。 | **的蓄水池容积发生变化 | |
| 排水 | 采场及破碎站工业场地汇水、剥离围岩汇水和临时堆土点淋溶水经各沉淀池处理后，部分通过水泵泵送至各生产用水点，作为本项目生产用水，多余废水达标外排。 | 依托现有、** | 采场及破碎站工业场地汇水、剥离围岩汇水和临时堆土点淋溶水经各沉淀池处理后，暴雨期间经沉淀后从各自的雨季汇水排口外排，小雨期间回用于生产线。 | / | ||
| 供气 | 依托采场现有4台空压机供气。 | 依托现有 | 与环评一致 | / | ||
| 供电 | 在新粗碎厂房边**一座变配电室，内设一台10/0.4kV干式变压器，变压器容量为630kVA，低压配电柜为GGDIII型，共6块，并设置低压集中无功补偿装置。在细碎站改造厂房内**一座变配电室，内设一台10/0.4kV干式变压器，变压器容量为1250kVA ，低压配电柜为GGDIII型，共6块，并设置低压集中无功补偿装置。**剥离围岩综合利用系统，在筛分厂房边**一座高低压配电室，电源来自新35kV变电所。 | ** | 在机修厂房附近**一座35kV变电所，拆除原35kV变电所。10kV高压开关柜向新、老**岩矿破碎系统和剥离围岩破碎系统的高压电机和变压器放射式配电，配电电缆采用电缆沟和架空电缆桥架的敷设方式将电源送到各变配电所。 | / | ||
| 机修 | 依托现有机修间 | 依托现有 | 与环评一致 | / | ||
| 生活办公 | **岩破碎加工利用项目办公场地依托现有办公楼。 剥离围岩综合利用项目办公场地位于采场东南侧，地坪标高+63m。 | ** | **岩破碎加工利用项目和剥离围岩综合利用项目办公场地均依托现有办公楼。 | 取消建设剥离围岩综合利用项目办公场地 | ||
| 环境保护措施 | 废气 | 采场粉尘 | 套洒水车，定期对作业面、矿堆等进行洒水，采用的潜孔钻机均自带收尘装置 | ** | 与环评一致 | / |
| 破碎加工粉尘 | 项目破碎站生产线破碎、筛分等设备均安装了密闭罩。 ①粗中破碎粉尘：经1套袋式除尘器处理后，通过1根15m高排气筒排放(DA001)； ②1#、2#、3#细碎粉尘：经1套袋式除尘器处理后，通过15m高排气筒排放(DA002)； ③4#细碎车间及产品堆棚部分产尘点粉尘：经1套微孔膜除尘器处理后，通过15m高排气筒排放(DA003)； ④筛分粉尘：经过2套滤筒除尘器处理后，分别通过2根15m高排气筒排放(DA004、DA005)。 | 依托现有 | 与环评一致 | / | ||
| 剥离围岩加工生产线粉尘 | ①粗破（移动破碎站）粉尘：通过设备自带的袋式除尘器处理后，以无组织形式在采场内排放； ②中细碎厂房、1#筛分厂房、2#筛分厂房产生的粉尘：采用集气罩负压收集，收集后进入一套袋式除尘系统处理，最终经30m高排气筒排放（DA006）； ③装车站产生的粉尘：采用集气罩负压收集，收集后进入一套袋式除尘系统处理，最终经30m高排气筒排放（DA007）； ④制砂系统产生的粉尘：采用集气罩负压收集，收集后进入袋式除尘系统处理（共设置2套），最终经1根30m高排气筒排放（DA008）； ⑤中间料场大棚、产品大棚、砂料库均采用全密闭设计，并安装喷淋装置，各生产设备均布置在密闭厂房内，矿山设置雾炮机对工业场地喷雾抑尘。 | ** | ①粗破（移动破碎站）粉尘通过设备自带的袋式除尘器处理后，以无组织形式在采场内排放； ②中细碎厂房产生的粉尘，采用集气罩负压收集，收集后进入一套袋式除尘系统处理，最终经1根排气筒排放（DA006）； ③1#筛分厂房产生的粉尘，采用集气罩负压收集，收集后进入一套袋式除尘系统处理，最终经1根排气筒排放（DA007）； ④2#筛分厂房产生的粉尘，采用集气罩负压收集，收集后进入一套袋式除尘系统处理，最终经1根排气筒排放（DA008）； ⑤围岩堆棚产生的粉尘，采用集气罩负压收集，收集后进入一套袋式除尘系统处理，最终经1根排气筒排放（DA009）； ⑥剥离围岩3套装车站产生的粉尘，分别采用集气罩负压收集，收集后进入袋式除尘系统处理，最终分别经3根排气筒排放（DA010、DA011、DA012） | ****点击查看车站排气筒，取消建设制砂粉尘排气筒 | ||
| 皮带运输扬尘 | 皮带采用全密闭措施。 | ** | 与环评一致 | / | ||
| 产品堆棚扬尘 | 各产品堆棚、库均采用全密闭设计并安装喷淋装置，矿山设置雾炮机对工业场地喷雾抑尘。 | ** | 与环评一致 | / | ||
| 临时堆土点扬尘 | 表土应集中规范堆存，安装喷淋抑尘设施，播撒草籽，并在表土临时堆放区下游修建截排水沟、挡土墙等。 | ** | 与环评一致 | / | ||
| 产品外运扬尘 | 在**车辆进出口设置轮胎冲洗点，严格控制车速，道路硬化、加强路面维护及清理，运输车辆采取密闭运输，配备洒水车辆及时对运输道路洒水 | ** | 与环评一致 | / | ||
| 废水 | 雨季采场汇水、临时堆土点淋溶水 | 采场及破碎站工业场地汇水、剥离围岩汇水和临时堆土点淋溶水经各沉淀池处理后，部分通过水泵泵送至各生产用水点，作为本项目生产用水，多余废水达标外排。 | 依托现有、** | 采场及破碎站工业场地汇水、剥离围岩汇水和临时堆土点淋溶水经各沉淀池处理后，暴雨期间经沉淀后从各自的雨季汇水排口外排，小雨期间回用于生产线。 | / | |
| 车辆轮胎冲洗废水 | 车辆轮胎冲洗废水经三级沉淀池沉淀后循环使用，不外排。 | ** | 与环评一致 | / | ||
| 生活污水 | 经化粪池预处理后进入地埋式一体化生活污水处理装置处理，达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2020）中城市绿化用水标准后，作为厂区绿化用水，不外排。 | ** | 依托**岩生产线现有的两个一体化地埋处置装置处理，回用于轮胎冲洗平台 | / | ||
| 噪声 | 破碎、筛分等设备噪声 | 合理布局，选择低噪声设备；对破碎机、给料机、振动筛等设备采取基础减振及厂房隔声措施；定期对设备进行维修和保养，降低噪声源的发生量；对引风机、排风机等安装消声器 | ** | 与环评一致 | / | |
| 车辆运输噪声 | 控制车速、禁止鸣笛和夜间运输、加强矿山至道路两侧植树绿化 | ** | 与环评一致 | / | ||
| 固废 | 除尘器收集的粉尘 | 除尘器收集的粉尘粒径符合产品要求，纳入产品外售。 | / | 与环评一致 | / | |
| 剥离表土、废石 | / | 剥离表土送生态恢复点暂存用于矿山后期土地复垦；废石作为建筑石料外售综合利用 | 环评及后评价报告未提及 | |||
| 废除尘布袋 | / | 更换除尘布袋时，由维保单位回收 | 环评及后评价报告未提及 | |||
| 废皮带、废筛网、 | / | 废皮带、废筛网暂未产生，待产生后由相关单位回收综合利用 | 环评及后评价报告未提及 | |||
| 沉淀池沉渣 | 沉淀池收****点击查看销售处理。 | / | 与环评一致 | / | ||
| 废润滑油、废机油、废油桶 | 破碎站设置30m2的危废暂存库一座。废机油、废****点击查看公司处置。 | 改建 | 破碎站设有一座80m2的危废暂存库，收集后置于危废暂存库，交由****点击查看**公司进行处理 | 危废暂存库面积发生变化 | ||
| 生活垃圾 | 经垃圾桶收集后，定期委托当地环卫部门清运。 | / | 与环评一致 | / | ||
三、防治污染设施的建设情况
我公司按照环保“三同时”制度的要求，落实了环评报告中的各项环保措施。
1、废气
（1）有组织废气
**岩破碎站
①粗中破碎粉尘：经1套袋式除尘器处理后，通过1根15m高排气筒排放(DA001)；
②1#、2#、3#细碎粉尘经1套袋式除尘器处理后，通过15m高排气筒排放(DA002)；
③4#细碎车间及产品堆棚部分产尘点粉尘：经1套微孔膜除尘器处理后，通过15m高排气筒排放(DA003)；
④筛分粉尘：经过2套滤筒除尘器处理后，分别通过2根15m高排气筒排放(DA004、DA005)。
剥离围岩加工生产线
①中细碎厂房产生的粉尘，采用集气罩负压收集，收集后进入一套袋式除尘系统处理，最终经1根排气筒排放（DA006）；
②1#筛分厂房产生的粉尘，采用集气罩负压收集，收集后进入一套袋式除尘系统处理，最终经1根排气筒排放（DA007）；
③2#筛分厂房产生的粉尘，采用集气罩负压收集，收集后进入一套袋式除尘系统处理，最终经1根排气筒排放（DA008）；
④围岩堆棚产生的粉尘，采用集气罩负压收集，收集后进入一套袋式除尘系统处理，最终经1根排气筒排放（DA009）；
⑤剥离围岩3套装车站产生的粉尘，分别采用集气罩负压收集，收集后进入袋式除尘系统处理，最终分别经3根排气筒排放（DA010、DA011、DA012）
（2）无组织废气
项目破碎站生产线破碎、筛分等设备均安装了密闭罩，且对原料的进料口、落料点设置了水喷淋装置；剥离围岩产线的粗破（移动破碎站）粉尘通过设备自带的袋式除尘器处理后，以无组织形式在采场内排放；厂区运输皮带廊实行了全封闭；各产品堆棚、库均采用全密闭设计并安装喷淋装置，矿山设置雾炮机对工业场地喷雾抑尘；表土集中规范堆存，安装喷淋抑尘设施，播撒草籽，并在表土临时堆放区下游修建截排水沟、挡土墙等；在**车辆进出口设置轮胎冲洗点，严格控制车速，道路硬化、加强路面维护及清理，运输车辆采取密闭运输，配备洒水车辆及时对运输道路洒水。
2、废水
（1）生产废水
雨季汇水：雨季情况下采场雨季汇水、临时堆土点淋溶水经排水沟收集至现有雨水沉淀池沉淀后，暴雨期间从采场雨季汇水排口外排（YS001），小雨期间回用于生产线；破碎站区域雨水收集至现有雨水沉淀池沉淀后，暴雨期间从破碎站雨季汇水排口外排（YS002），小雨期间回用于生产线；剥离围岩产线雨季汇水收集至**的雨水沉淀池沉淀后，暴雨期间从剥离围岩雨季汇水排口外排（YS003），小雨期间回用于生产线。
车辆轮胎冲洗废水：经三级沉淀池沉淀后循环使用，不外排。
（2）生活污水
生活污水依托**岩生产线现有的两个一体化地埋处置装置处理，回用于轮胎冲洗平台。
3、噪声
新增噪声源主要有给料机、振动筛等设备。根据现场踏勘，针对项目产生的噪声，主要采取了以下措施：对给料机、振动筛等设备采取基础减振及厂房隔声措施；对引风机、排风机等安装消声器；加强矿山至道路两侧植树绿化。
4、固体废物
本项目建成后产生的一般工业固废、生活垃圾和危险废物。一般工业固废主要为除尘灰、剥离表土、废石、废皮带、废筛网、废除尘布袋、沉淀池沉渣，危险废物主要包括废润滑油、废机油和废油桶。
（1）除尘灰
本项目除尘器收集的粉尘粒径符合产品要求，纳入产品外售。
（2）剥离表土、废石
剥离表土送生态恢复点暂存用于矿山后期土地复垦；废石作为建筑石料外售综合利用。
（3）废皮带、废筛网、废除尘布袋
验收期间未产生废皮带、废筛网、废除尘布袋，待产生后委托由相关单位回收综合利用。
（4）沉淀池沉渣
沉淀池收****点击查看销售处理。
（5）废润滑油、废机油和废油桶
暂存于危废暂存库，定期交由****点击查看**公司进行处理。
（6）生活垃圾
生活办公垃圾经垃圾桶收集后，定期委托当地环卫部门清运。
四、“三同时”手续落实情况
2020年6月29日，****点击查看环境局以池环函[2020]165号文对该项目的环境影响报告书给予了批复，同意该项目建设，目前项目主体工程与环保工程等基本按照“三同时”要求建设完成。
五、企业承诺
我公司承诺，严格执行国家、省、市相关法律法规及规定，认真落实环评及批复提出的各项污染防治措施，加强环保设施运行、维护和管理，确保污染物达标排放；建立健全环境环保制度、档案、台账；企业对所公开的信息真实性、准确性负责。
六、接受监督
我公司对所公开的信息的真实性、准确性负责，接受环保部门及社会各界的监督。
企业联系人：吴工
电话：139****点击查看3513
****点击查看
2025年7月25日
相似项目推荐
