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为便****点击查看政府采购信息，根据《****点击查看政府采购意向公开工作的通知》（财库〔2020〕10号）等有关规定，现将****点击查看2025年2月至10月第二批养护项目采购意向公开如下：
| 序号 | 采购项目名称 | 采购需求概况 | 预算金额（万元） | 预计采购时间（填写到月） | 备注 |
| 1 | 处治路面龟裂病害使用碎石项目 | 采购需求名称：处治路面龟裂病害使用碎石项目 采购需求数量：100立方米 采购需求功能或目标：处治路面龟裂病害使用的碎石，能有效处治龟裂病害，从而防止病害的进一步恶化，通过与石油沥青同步撒布有效处治龟裂病害，提高路况指标 需满足的要求：1、碎石粒径0.5-1mm（水洗无尘破碎石） 2、将碎石运输至民**县城内 | 0.750000 | 2025年02月 | |
| 2 | 同步碎石封层处治块状裂缝项目 | 采购需求名称：同步碎石封层处治块状裂缝项目 采购需求数量：4916平方米 采购需求功能或目标：通过同步碎石封层专业车辆开展同步碎石封层处治块状裂缝项目，有效处治块状裂缝，提高路况指标 需满足的要求：1、一、技术标准 《公路工程技术标准》（JTG B01—2014） 等国家现行的有关规范、标准、规程、规定的要求。 2、（1）碎石封层施工 碎石封层施工步骤为：路况调查→施工准备→碎石封层施工→碎石封层养护→养护成型。 （1）铺筑试验段 根据设计方案标定石料撒铺量，沥青洒布量，行车速度等参数。通过铺筑试验段，对以上参数进行校正，试验段验收后进行大面积施工。 具体工艺如下： 1、同步碎石封层 1.1 铲装石料 装入料斗的石料应与料斗左右挡板的高度持平，防因料过多而洒落地上。 1.2 抽取沥青 沥青泵温度达到要求时开始抽取沥青，并注意沥青罐标尺的变化，防止抽油冒罐，装入 罐内的沥青最多为 6000L。在抽取沥青时，应检查抽油管及其接头是否密封良好，严禁沥青 飞溅。 1.3 标定 打开启动阀门，使其处于管路循环状态，喷洒杆沥青温度与沥青罐内温度保持一致。在 沥青结合料稳控器上标定用油量和行驶速度。行车速度一般设定为 60～70m/min。 1.4 撒布摊铺 使发动机处于高速旋转状态，设定沥青、石料的喷洒高度及用量，打开石料洒布器与沥 青喷洒杆。在摊铺过程中，随时调整左右喷洒杆，保证接缝的完整性。洒布时应符合下列要 求： 1.5 封层过程中，封层车要行驶平稳、匀速； 1.6 根据交通量、旧路状况、气候条件、集料情况、封层厚度与封层用途等确定单位面积 的沥青洒布量与石料撒布量，以确保石料埋入深度（沥青爬高高度）与石料覆盖率，通过现 场取料测定最佳沥青洒布量与石料撒布量比为 1 比 10。 1.7 从左向右进行封层施工时，施工第一幅时，应在左侧石料洒布器上加上夹板，防止石 料飞溅，施工最后一幅时，在右侧采用同样方法。洒布中间路幅时，要保持右侧沥青喷洒宽 度比石料的喷洒宽度多 8～10cm。 1.8 缺陷修复 当发现浇洒沥青后有空白时，应及时进行人工补洒；当有沥青积聚时应刮除，防止因沥 青结合料的不均匀喷洒导致石料的剥离、斑纹、泛油。 当发现有油条时，应及时关闭喷油嘴和料门，检查喷油嘴的压力是否符合要求，料门是 否被大粒径石料堵塞。 当发现有泛油时，应在泛油处补撒嵌缝料。嵌缝料应与最后一层石料格相同或略低于最后一层，并扫匀。当有过多的浮动石料时，应扫出路面，并不得搓动已经粘着在位的石料。 当车内任何一种材料用完时，应立即关闭所有输送材料的阀 | 4.960000 | 2025年02月 | |
| 3 | 更换桥面pvc泄水管 | 采购需求名称：更换桥面pvc泄水管 采购需求数量：3502米 采购需求功能或目标：桥面pvc泄水管是桥面排水的重要手段，通过桥面排水能有效遏制桥梁关键部位的锈蚀、水透等情况，**使用寿命 需满足的要求：1. 材质 PVC（聚氯乙烯）：具有耐腐蚀、耐老化、重量轻、安装方便等特点。 2. 管径（直径） 常见管径：50mm、75mm、100mm、150mm、200mm等。 具体选择取决于桥梁排水量和设计要求。 3. 壁厚 通常为2.5mm-5mm，具体厚度根据管径和使用环境确定。 例如： 50mm管径：壁厚约2.5mm。 100mm管径：壁厚约3.2mm。 200mm管径：壁厚约4.8mm。 4. 长度 标准长度一般为4米或6米，也可根据需求定制。 5. 颜色 常见颜色为白色、灰色或黑色。 6. 性能参数 耐压等级：通常为0.6MPa或1.0MPa。 耐温范围：-10℃至60℃。 耐腐蚀性：适用于酸、碱、盐等腐蚀性环境。 抗冲击性：符合GB/T 5836.1标准。 7. 连接方式 承插连接：常用橡胶圈密封。 法兰连接：用于需要拆卸的场合。 8. 安装间距 根据桥面坡度和排水量设计，通常间距为5-10米。 9. 标准规范 符合**GB/T 5836.1-2018《建筑排水用硬聚氯乙烯(PVC-U)管材》**标准。 符合**JT/T 904-2014《公**梁泄水管》**行业标准。 | 9.470000 | 2025年02月 | |
| 4 | 桥梁金属栏杆刷漆 | 采购需求名称：桥梁金属栏杆刷漆 采购需求数量：60桶 采购需求功能或目标：桥梁防锈和增强附着力，提供耐候性、耐紫外线性和装饰效果 需满足的要求：1. 面漆：常用聚氨酯面漆，提供耐候性、耐紫外线性和装饰效果。 2. 颜色 桥梁栏杆常用颜色为深灰色，以提高警示性和可见性。 3. 干膜厚度：通常为60-80微米。 总干膜厚度：一般要求达到200-250微米，以确保防腐和耐久性。 4. 附着力 按照GB/T 9286标准，附着力应达到1级（最高等级）。 5. 耐候性 面漆需具备良好的耐候性，通常要求通过人工加速老化试验（如1000小时以上），确保在户外环境下长期使用不粉化、不开裂。 6. 耐腐蚀性 底漆和中间漆需通过盐雾试验（如1000小时以上），确保在潮湿、盐雾环境中具有良好的防腐蚀性能。 7. 施工方式 可采用喷涂、刷涂或滚涂，具体根据现场条件和施工要求选择。 8. 干燥时间 表干时间：通常为2-4小时（25℃条件下）。 实干时间：通常为24小时（25℃条件下）。 | 0.900000 | 2025年02月 | |
| 5 | 安装桥面伸缩缝（橡胶条） | 采购需求名称：安装桥面伸缩缝（橡胶条） 采购需求数量：430米 采购需求功能或目标：伸缩缝能够保持桥面平整，避免因变形导致的桥面高低差，减少车辆颠簸，提高行车安全性。 需满足的要求：1. 功能性要求 适应位移： 能够适应桥梁因温度变化、荷载作用、混凝土收缩徐变等引起的纵向、横向和竖向位移。 位移量需根据桥梁设计确定，通常分为小位移（≤80mm）、中位移（80-240mm）和大位移（≥240mm）。 防水性能： 具有良好的密封性，防止雨水、泥沙等进入桥梁结构内部，保护支座和下部结构。 减震降噪： 能够缓冲车辆通过时的冲击力，减少噪音，提高行车舒适性。 2. 材料性能要求 耐候性： 能够抵抗紫外线、臭氧、极端高低温（通常要求-40℃至+60℃）等环境因素的影响。 耐磨性： 能够承受车辆反复碾压，确保长期使用不损坏。 弹性与强度： 具有足够的弹性以适应桥梁变形，同时具备较高的抗拉强度和抗撕裂强度。 耐腐蚀性： 能够抵抗酸、碱、盐等化学物质的腐蚀。 | 3.120000 | 2025年03月 | |
| 6 | 高速公**梁、涵洞防腐（包括混凝土剥落处理） | 采购需求名称：桥梁、涵洞防腐（包括混凝土剥落处理） 采购需求数量：575平方米 采购需求功能或目标：高速公**梁、涵洞防腐的主要功能是保护桥梁结构免受环境因素的侵蚀和破坏，从而**桥梁的使用寿命、确保结构安全并降低维护成本 需满足的要求：1. 防腐性能要求 耐腐蚀性： 能够抵抗水分、氧气、氯离子、酸雨、盐雾等腐蚀介质的侵蚀。 在海洋环境或工业污染区等特殊环境下，需具备更高的耐腐蚀性能。 耐候性： 能够抵抗紫外线、温度变化、冻融循环等自然环境的影响，防止涂层老化、开裂或剥落。 耐磨性： 能够承受车辆荷载、风沙冲刷等机械磨损，保持防腐层的完整性。 2. 附着力要求 涂层附着力： 防腐涂层与基材（钢材或混凝土）之间需具有优异的附着力，确保涂层不易脱落。 通常要求附着力达到1级（最高等级，按GB/T 9286标准）。 3. 涂层厚度要求 干膜厚度： 根据设计要求和环境条件，确定合理的涂层厚度。 通常要求总干膜厚度达到200-300微米，具体根据防腐等级确定。 均匀性： 涂层厚度需均匀，避免局部过薄或过厚。 4. 施工性能要求 施工便捷性： 防腐材料应便于施工，能够适应现场条件（如喷涂、刷涂、滚涂等）。 干燥时间： 涂层需具有合理的干燥时间，确保施工效率和质量。9. 标准规范要求 国家标准： 需符合《公**梁钢结构防腐涂装技术条件》（JT/T 722）等相关标准。 行业规范： 符合桥梁设计规范和施工验收规范。 | 4.540000 | 2025年03月 | |
| 8 | 桥梁、涵洞灌封修补剂处理裂缝（壁可法） | 采购需求名称：桥梁、涵洞灌封修补剂处理裂缝（壁可法） 采购需求数量：5500 采购需求功能或目标：桥梁、涵洞混凝土灌封修补剂处理裂缝（壁可法）是一种常用的裂缝修复技术，其主要功能或目标是通过注入专用的修补材料来修复混凝土裂缝，恢复结构的完整性、耐久性和安全性 需满足的要求：1. 材料性能要求 粘结强度： 修补剂需与混凝土基材具有优异的粘结强度，确保修复后裂缝区域的整体性。 通常要求粘结强度≥2.5MPa（按GB/T 50728标准）。 抗压强度： 修补剂固化后需具有较高的抗压强度，通常要求≥50MPa。 抗拉强度： 修补剂需具有一定的抗拉强度，通常要求≥10MPa，以适应混凝土的微小变形。 弹性模量： 修补剂的弹性模量应与混凝土相近，避免因刚度差异导致二次开裂。 流动性： 修补剂需具有低粘度和高流动性，能够充分渗透到裂缝深处，确保修复效果。 固化时间： 修补剂需具有合理的固化时间，通常要求初凝时间≥30分钟，终凝时间≤24小时。 2. 耐久性要求 耐候性： 修补剂需能够抵抗紫外线、温度变化、冻融循环等自然环境的影响，防止老化、开裂或剥落。 耐化学腐蚀： 修补剂需能够抵抗酸雨、盐雾、除冰盐等化学介质的侵蚀。 抗渗性： 修补剂需具有良好的抗渗性能，防止水分和腐蚀介质进入混凝土内部。 3. 施工性能要求 施工便捷性： 修补剂需便于施工，能够适应现场条件（如低压或高压注入）。 环境适应性： 修补剂需能够在不同温度、湿度条件下施工，且不影响性能。 可操作性： 修补剂需易于调配和注入，施工过程中不易堵塞设备。 4. 环保要求 低VOC排放： 修补剂需符合环保标准，挥发性有机化合物（VOC）含量需低于国家或行业规定限值。 无毒无害： 修补剂材料需对人体和环境无害，避免使用含铅、铬等有毒物质。 5. 修复效果要求 裂缝填充率： 修补剂需能够完全填充裂缝，确保裂缝填充率≥95%。 表面平整度： 修复后表面需平整，无明显凹凸或色差。 长期稳定性： 修复后需长期保持稳定，避免二次开裂或脱落。 6. 检测与验收要求 无损检测： 修复后需通过超声波、雷达等无损检测方法评估修复效果。 粘结强度检测： 通过拉拔试验检测修补剂与混凝土的粘结强度。 验收标准： 符合设计文件和相关标准的要求（如《混凝土结构加固设计规范》GB 50367）。 | 95.470000 | 2025年04月 | |
| 7 | 桥梁公示牌（换膜安装） | 采购需求名称：桥梁公示牌（换膜安装） 采购需求数量：116块 采购需求功能或目标：安装在桥梁两侧，主要公示桥梁基础信息，含有二维码可手机查询桥梁详细信息 需满足的要求：1、按照原有的公示牌进行版面更新换膜 2、包括公示牌版面制作和安装在桥梁上 | 0.730000 | 2025年04月 | |
| 9 | 贴涵洞帽石反光膜 | 采购需求名称：贴涵洞帽石反光膜 采购需求数量：80平方米 采购需求功能或目标：指示涵洞处的车辆通行方向，保护涵洞，通过反光膜警示涵洞位置，让司乘人员注意安全 需满足的要求：1. 材料性能要求 基材： 通常采用高强度、耐候性好的PVC（聚氯乙烯）或PET（聚酯）材料。 胶粘剂： 需使用高粘性、耐候性强的压敏胶，确保反光膜能够牢固粘贴在毛石表面。 耐候性： 反光膜需具备优异的耐紫外线、耐高温、耐低温性能，适应户外复杂环境。 防水性： 需具有良好的防水性能，防止水分渗透导致脱落或失效。 耐磨性： 表面需耐磨，能够承受风沙、雨水等自然环境的冲刷。 2. 尺寸要求 宽度： 常见宽度为10cm、15cm、20cm等，具体根据涵洞尺寸和设计要求确定。 长度： 通常为10m、20m、30m等卷装，便于施工和裁剪。 厚度： 反光膜厚度通常为0.2mm-0.5mm，确保足够的强度和柔韧性。 3. 颜色要求 颜色种类： 常用颜色为白色、黄色、红白相间、黑黄相间等，以提高警示性和可见性。 色牢度： 颜色需持久鲜艳，不易褪色，通常要求通过1000小时以上的人工加速老化试验。 4. 反光性能要求 反光亮度： 反光膜需符合《公路交通标志反光膜》（GB/T 18833）标准，通常要求逆反射系数≥300 cd/lx/m2（白色）。 反光角度： 反光性能需在多个角度下保持稳定，确保驾驶员在不同视角下都能清晰看到反光效果。 反光类型： 常用微棱镜型或玻璃珠型反光膜，前者反光性能更优。 | 2.540000 | 2025年03月 | |
| 10 | 涵洞处治结构裂缝（环氧树脂表面处治） | 采购需求名称：涵洞处治结构裂缝（环氧树脂表面处治） 采购需求数量：251.93 采购需求功能或目标：在高速及国道公路涵洞处治结构裂缝时，采用环氧树脂表面处治技术的主要功能是通过环氧树脂材料的特性，修复裂缝、恢复结构完整性，并提高涵洞的耐久性和安全性 需满足的要求：1. 材料性能要求 粘结强度： 环氧树脂需与混凝土基材具有优异的粘结强度，通常要求≥2.5MPa（按GB/T 50728标准）。 抗压强度： 环氧树脂固化后需具有较高的抗压强度，通常要求≥50MPa。 抗拉强度： 环氧树脂需具有一定的抗拉强度，通常要求≥10MPa，以适应混凝土的微小变形。 弹性模量： 环氧树脂的弹性模量应与混凝土相近，避免因刚度差异导致二次开裂。 流动性： 环氧树脂需具有低粘度和高流动性，能够充分渗透到裂缝深处，确保修复效果。 固化时间： 环氧树脂需具有合理的固化时间，通常要求初凝时间≥30分钟，终凝时间≤24小时。 2. 耐久性要求 耐候性： 环氧树脂需能够抵抗紫外线、温度变化、冻融循环等自然环境的影响，防止老化、开裂或剥落。 耐化学腐蚀： 环氧树脂需能够抵抗酸雨、盐雾、除冰盐等化学介质的侵蚀。 抗渗性： 环氧树脂需具有良好的抗渗性能，防止水分和腐蚀介质进入混凝土内部。 3. 施工性能要求 施工便捷性： 环氧树脂需便于施工，能够适应现场条件（如低压或高压注入）。 环境适应性： 环氧树脂需能够在不同温度、湿度条件下施工，且不影响性能。 可操作性： 环氧树脂需易于调配和注入，施工过程中不易堵塞设备。5. 修复效果要求 裂缝填充率： 环氧树脂需能够完全填充裂缝，确保裂缝填充率≥95%。 表面平整度： 修复后表面需平整，无明显凹凸或色差。 长期稳定性： 修复后需长期保持稳定，避免二次开裂或脱落6. 检测与验收要求 无损检测： 修复后需通过超声波、雷达等无损检测方法评估修复效果。 粘结强度检测： 通过拉拔试验检测环氧树脂与混凝土的粘结强度。 验收标准： 符合设计文件和相关标准的要求（如《混凝土结构加固设计规范》GB 50367）。 | 1.510000 | 2025年03月 | |
| 11 | 维修涵洞踏步（现浇混凝土） | 采购需求名称：维修涵洞踏步（现浇混凝土） 采购需求数量：123立方米 采购需求功能或目标：在日常养护工作中便于涵洞的日常检测及经常性检测 需满足的要求：1. 材料性能要求 混凝土强度： 现浇混凝土的强度等级需符合设计要求，通常为C30 抗压强度需达到设计值的100%，且28天强度不低于设计强度等级。 抗渗性： 混凝土需具有良好的抗渗性能，通常要求抗渗等级≥P6（按GB/T 50082标准）。 抗冻性： 在寒冷地区，混凝土需具备抗冻性能，通常要求抗冻等级≥F150（按GB/T 50082标准）。 耐磨性： 踏步表面需具有较高的耐磨性，通常要求耐磨度≤2.0kg/m2（按GB/T 16925标准）。 2. 配合比要求 水灰比： 水灰比需控制在0.4-0.5之间，以确保混凝土的强度和耐久性。 骨料级配： 骨料需符合级配要求，通常采用5-20mm连续级配的粗骨料和中砂。 外加剂： 可根据需要添加减水剂、防水剂、防冻剂等，以提高混凝土的工作性能和耐久性。 3. 施工工艺要求 模板安装： 模板需安装牢固，尺寸准确，确保踏步的几何形状和尺寸符合设计要求。 钢筋绑扎： 钢筋需按设计要求绑扎，确保保护层厚度符合规范（通常为20-30mm）。 混凝土浇筑： 混凝土需分层浇筑，每层厚度不超过30cm，并使用振捣器充分振捣，确保密实。 表面处理： 踏步表面需抹平压光，确保平整度和美观性。 养护： 浇筑完成后需及时养护，通常采用覆盖湿麻布或喷洒养护剂，养护时间不少于7天。 4. 耐久性要求 抗碳化性能： 混凝土需具有良好的抗碳化性能，确保钢筋不被锈蚀。 抗化学腐蚀： 混凝土需能够抵抗酸雨、盐雾等化学介质的侵蚀。 抗疲劳性能： 踏步需能够承受车辆和行人的反复荷载，避免因疲劳而损坏。 5. 外观质量要求 表面平整度： 踏步表面需平整，无明显凹凸，平整度误差≤5mm。 颜色均匀性： 混凝土表面颜色需均匀，无明显色差。 无裂缝： 踏步表面不得出现可见裂缝，裂缝宽度需≤0.2mm。6. 安全性能要求 防滑性能： 踏步表面需具有防滑性能，通常通过拉毛或设置防滑条实现。 承载能力： 踏步需能够承受设计荷载，确保行人和车辆通行的安全性。8. 检测与验收要求 强度检测： 通过试块抗压试验检测混凝土强度是否符合设计要求。 外观检查： 检查踏步表面是否平整、无裂缝、无色差。 尺寸检查： 检查踏步的几何尺寸是否符合设计要求。 | 4.050000 | 2025年03月 | |
| 12 | 隧道附着式反光轮廓标更换安装 | 采购需求名称：隧道附着式反光轮廓标更换安装 采购需求数量：50块 采购需求功能或目标：指引车辆通行方向，起到安全通行，指示驾驶员作用 需满足的要求：1. 材料性能要求 基材： 轮廓标的基材通常采用高强度、耐候性好的铝合金材料。 反光膜： 反光膜需符合《公路交通标志反光膜》（GB/T 18833）标准，通常采用微棱镜型或高强级反光膜，逆反射系数≥300 cd/lx/m2（白色）。 耐候性： 轮廓标需具备优异的耐紫外线、耐高温、耐低温性能，适应隧道内复杂环境。 防水防潮： 轮廓标需具有良好的防水性能，防止水分渗透导致失效。 2. 尺寸规格要求 长度： 通常为30cm-50cm，具体根据隧道设计要求和安装位置确定。 宽度： 通常为10cm-15cm。 厚度： 基材厚度通常为2mm-5mm，确保足够的强度和耐久性。 3. 颜色要求 颜色种类： 常用颜色为白色、黄色、红白相间、黑黄相间等，以提高警示性和可见性。 色牢度： 颜色需持久鲜艳，不易褪色，通常要求通过1000小时以上的人工加速老化试验。 4. 反光性能要求 反光亮度： 反光膜需符合《公路交通标志反光膜》（GB/T 18833）标准，逆反射系数≥300 cd/lx/m2（白色）。 反光角度： 反光性能需在多个角度下保持稳定，确保驾驶员在不同视角下都能清晰看到反光效果。 5. 安装要求 安装高度： 轮廓标的安装高度需符合设计要求，通常为50cm-100cm（从路面到轮廓标底部）。 安装间距： 通常为10m-20m，具体根据隧道长度和曲线半径确定。 固定方式： 轮廓标需通过螺栓或胶粘剂牢固固定在隧道壁上，确保安装稳固。 安装角度： 轮廓标需按设计要求调整安装角度，确保反光效果最佳。 6. 耐久性要求 使用寿命： 轮廓标需具有较长的使用寿命，通常要求5-10年以上。 抗老化性能： 需通过人工加速老化试验，确保在隧道内长期使用不褪色、不剥落。 抗冲击性能： 轮廓标需具备一定的抗冲击性能，能够承受车辆溅起的石子等外力冲击。 7. 环保要求 无毒无害： 轮廓标材料需符合环保标准，不含有害物质。 可回收性： 材料应尽量可回收利用，减少对环境的影响。 8. 检测与验收要求 反光性能检测： 使用逆反射系数测量仪检测轮廓标的亮度是否符合标准。 外观检查： 检查轮廓标表面是否平整、无气泡、无褶皱、无色差。 安装检查： 检查轮廓标的安装高度、间距、角度是否符合设计要求。 验收 | 0.125000 | 2025年04月 | |
| 13 | 隧道安装灯带 | 采购需求名称：隧道安装灯带 采购需求数量：315m 采购需求功能或目标：提高隧道亮度，提升安全系数，为司乘人员提供安全通行环境 需满足的要求：1. 基本性能参数 光源类型： 通常采用LED灯带，因其具有高亮度、低能耗、**命等优点。 色温： 色温通常选择3000K-6000K，暖白光（3000K-4000K）适合营造舒适氛围，冷白光（5000K-6000K）适合提高能见度。 显色指数（CRI）： 显色指数需≥80，确保物体颜色真实还原。 光通量： 根据隧道照明需求，单米灯带的光通量通常为800-1500流明/米。 2. 电气参数 电压： 常用电压为DC 24V或AC 220V，低压灯带更安全，适合隧道环境。 功率： 单米灯带的功率通常为10W-20W，具体根据亮度和能效要求确定。 能效： LED灯带的能效需≥100流明/瓦，确保节能环保。 3. 防护等级 防水防尘： 隧道环境潮湿多尘，灯带需具备较高的防护等级，通常要求≥IP65（完全防尘，可抵抗低压喷水）。 耐腐蚀： 灯带外壳需采用耐腐蚀材料，如铝合金或工程塑料，适应隧道内复杂环境。 4. 耐久性参数 使用寿命： LED灯带的使用寿命通常≥50,000小时，确保长期稳定运行。 抗老化性能： 灯带需具备抗紫外线、抗高温、抗低温性能，适应隧道内复杂环境。 抗震性能： 灯带需具备一定的抗震性能，能够承受车辆通行引起的振动。 5. 安装参数 安装方式： 灯带通常采用嵌入式或表面安装方式，嵌入式安装更美观，表面安装更便捷。 | 0.630000 | 2025年04月 |
本次公开的****点击查看政府采购工作的初步安排，具体采购项目情况以相关采购公告和采购文件为准。
2025年02月24日
基本情况
上次中标企业: 新疆****公司
潜在竞争对手: 共
3
个, 其中与甲方合作关系紧密的
0 家
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