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点击查看工业园宝珠大道1号，主要生产日野牌重卡以及驱动桥，设计产能为年产重型卡车20000辆、轻型卡车30000辆，重卡驱动车桥38000根。
2007年4月，委托广****
点击查看研究所编制了《****
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点击查看公司并易地建设项目环境影响报告书》，
2007年6月，取得****
点击查看总局的环评批复《****
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点击查看公司并易地建设项目环境影响报告书的批复》（环审【2007】240号）。
2010年11月，广汽日野的重型卡车2万辆和轻型卡车3万辆生产线建****
点击查看环境保护部的验收批复《****
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点击查看公司并易地建设项目竣工环境保护验收意见的函》（环验【2010】282号）。
2014年2月，广汽日野的车桥生产及配套项目建****
点击查看环境保护部的验收批复《****
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点击查看公司并易地建设项目（车桥生产及配套项目）竣工环境保护验收合格的函》（环验【2014】13号）。
2024年11月，广汽日野拟对现有项目进行技改，将部分燃油重卡生产改造为新能源车的生产。本次技改项目拟针对冲压车间、焊接车间、涂装车间、总装车间进行局部改造，以适配新能源车的生产，技改后整体产能不增加。
根据《****
点击查看环境局关于贯彻落实工程建设项目审批制度改革试点进一步深化环境影响评价改革工作的通知》（穗环规字【2020】7号）： 对前期具备合法手续，不涉及新增用地，项目性质、规模和采用的生产工艺未发生重大变动，且不增加污染物种类和排放量的改造项目，不需报批环境影响评价文件，由建设单位在项目开工建设前自行组织环境影响分析论证，公开相关环境信息，向生态环境主管部门作出书面承诺后纳入日常监管。需办理排污许可证的，应办理排污许可证变更手续 。本报告根据《关于印发的通知》（环办环评函【2020】688号）的内容，对本项目的变动范围进行非重大变动的判定分析，并编制了《****
点击查看环境影响分析论证报告》，向公众进行信息公示。报告详见扫描附件二维码。
建设单位：****
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联系人：贺凌波 联系电话：020-****
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