成都高新区生态环境和城市管理局关于2024年12月17日拟对成都高新未来科技城建设开发有限公司空港站配套道路工程（一期）建设项目环境影响评价文件作出审批意见的公示

序号

项目

名称

建设

地点

建设

单位

环境影响

评价机构

项目概况

主要环境影响及预防或者减 轻不良环境影响的对策和措施

公众参与情况

建设单位作出的相关环境保护措施 承诺文件

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空港站配套道路工程（一期）

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本项目 道路总长约 1198.785m 。 其中规划一路长度约 550m， 红线宽度 35m ， 道路等级为城市次干路 ； 规划二路长度 648.875m，红线宽度为45m ， 道路等级为城市主干路。道路 红线外 两侧 设 各设 5 m 管线控制带 ， 设计行车速度 4 0km/h，路面采用沥青混凝土路面。 建设内容包含 道路工程、涵洞工程、 交叉 工程、排水工程、照明工程、 景观 工程、 交通 工程等 ， 给水、通信、燃气 、 电力、综合排管 工程 等 仅预留管位，由相关产权单位同步实施 ， 不在本项目评价范围内 。

建设期：

【废气】

施工期废气污染物主要包括施工扬尘、沥青烟及车辆尾气。

施工扬尘：项目采用道路封闭施工，设置 2.0m高围挡，安装喷淋降尘装置；开挖土石方及时回填，暂时不能清运的土石方采用覆盖；运输车辆出工地做除泥除尘处理，运输易扬尘物质必须封盖密闭，施工场地必须做到“十必须”、“十不准”等措施，严格按照《**市重污染天气应急预案（2022年修订）》中不同预警等级采取相应措施，严格执行《**省施工场地扬尘排放标准》（DB51/2682-2002）中的扬尘污染治理措施。

沥青烟：直接购买商品沥青，采用罐装沥青专用车辆装运，以防止沿程撒落污染环境。

车辆尾气：加强车辆保养工作，保证车辆尾气达标排放。

【废水】

施工期废水主要来自施工废水、生活污水等。

施工废水：管道试压废水完成后循环使用，不外排。车辆冲洗废水 经沉淀处理后循环使用，基坑降水经沉淀处理后完全回用于车辆冲洗及洒水降尘 ， 不外排 。

生活污水：依托项目周边场镇及租用民房现有设施预处理池处理。

【噪声】

施工期噪声主要是来自汽车运输和施工机械作业。

采用低噪声设备，并对其采取有效的隔声减振措施，同时也可在高噪声设备附近加设可移动的简易隔声屏，合理进行施工平面布置，施工期间夜间（ 22：00~6：00）和午间（12：00~14：00）禁止强噪声施工机械作业。必须连续施工作业的工点，施工单位应视具体情况及时与当地生态环境部门取得联系，按规定申领夜间施工证，同时发布公告最大限度地争取民众支持，并采取打围施工等防噪声措施；运输车辆进入现场限速行驶、并禁止鸣笛等。

【固废】

挖方过程中产生的表土后期用于道路绿化覆土，工程开挖的土石方尽量用于道路沿线其他建设工程填方消纳，弃方清运至 JN8弃土场，且需交由运营手续合法、****点击查看公司规范处置。建筑垃圾通过分类收集处置，可回收废物收集****点击查看回收站，不可回收废物运至****点击查看处理场进行处置；交由当地环卫部门定****点击查看处理场进行处置。

运营期：

【废气】

本项目路面采用沥青混凝土路面，扬尘污染相对较小，建设单位可通过加强道路两旁的绿化建设以及洒水抑尘，加强交通管理，控制物料散落，并及时清除运输车辆抛洒在路面的污染物，保持路面清洁等进一步减轻扬尘污染。

【废水】

应加强营运期管理，及时清除运输车辆抛洒在路面的污染物，保持路面清洁，道路全线禁止漏油、未安装保护帆布的货车及超载车驶入。

【噪声】

合理规划、建筑布局及控制道路两 侧用地。 加强交通管制，避免因交通拥堵而造成噪声超标，加强车辆噪声监测，控制噪声超标车辆上路，禁止超速行驶，并预留费用，在项目投入运营后对 新增 敏感点进行跟踪监测，如果出现噪声超标现象，应根据需要，对噪声超标的居民房屋安装通风式隔声窗，使敏感点噪声值控制在标准要求的范围内。同时，应加强绿化建设，减少噪声的影响。

【固废】

运营期间会有道路来往人员产生的垃圾、汽车装载货物的撒落物和汽车轮胎携带的泥沙形成，道路清洁人员应注意及时清扫，避免雨水冲刷后进入河道污染水体。道路来往人员产生的垃圾、汽车运输洒落的泥沙固体物料和定期修剪枝叶、落叶由环卫工人统一清扫收****点击查看处理场进行处置。

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